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Fragen zur praktischen Prüfung

Diese Fragen kann dir der Prüfer stellen. Geh sie in Ruhe durch, dann kann nichts schiefgehen.

Der Prüfer stellt in der Regel nur eine kleine Auswahl dieser Fragen. Alle Fotos stammen aus unserem eigenen Schulungsfahrzeug – du siehst also genau das, was dich in der Prüfung erwartet. Vor dem Termin gehen wir alles gemeinsam durch, bis du dich sicher fühlst.

Teil 1

Vor dem Einsteigen

Blick auf einen Reifen zur Kontrolle der Profiltiefe
Reifen prüfen
Mindestprofiltiefe 1,6 Millimeter, keine äußeren Beschädigungen, korrekter Luftdruck. Winterreifen erkennst du am Schneeflocken-Symbol.
Roter Rückstrahler an der Fahrzeugrückseite
Rückstrahler
Die Rückstrahler hinten am Fahrzeug auf Beschädigungen kontrollieren.
Entriegelungsgriff für die Motorhaube im Fußraum
Motorhaube entriegeln
Fahrertür eine Handbreit öffnen, den Entriegelungsgriff ziehen.
Sicherungshebel unter der halb geöffneten Motorhaube
Sicherungshebel lösen
Vorne den Sicherungshebel mit der rechten Hand nach links bewegen.
Halb geöffnete Motorhaube des Schulungsfahrzeugs
Haube öffnen
Haube anheben und mit der Stange sichern.
Übersicht über den geöffneten Motorraum
Motorraum im Überblick
Hier findest du alle Behälter, die der Prüfer abfragen kann.
Behälter für Scheibenwischwasser im Motorraum
Scheibenwischwasser
Am Symbol mit der Scheibe und dem Wasserstrahl zu erkennen.
Kühlwasserbehälter im Motorraum
Kühlwasser
Der Stand muss zwischen den Markierungen liegen. Nie bei heißem Motor öffnen.
Öleinfülldeckel im Motorraum
Öldeckel
Hier wird Motoröl nachgefüllt.
Gelber Ölmessstab im Motorraum
Ölmessstab
Herausziehen, abwischen, wieder einführen und ablesen: Der Ölstand muss zwischen MIN und MAX liegen.
Teil 2

Im Auto

Schalter der Warnblinkanlage im Armaturenbrett
Warnblinkanlage
Das rote Dreieck in der Mitte des Armaturenbretts.
Mittleres Lenkradfeld mit der Hupe
Hupe
In der Mitte des Lenkrads.
Hebel für den Scheibenwischer an der Lenksäule
Scheibenwischerhebel
Rechts an der Lenksäule, mit Intervall- und Dauerstufen.
Start-Stopp-Knopf im Armaturenbrett
Start-Knopf
Ohne getretene Kupplung schaltest du nur die Zündung ein, mit getretener Kupplung startet der Motor.
Drehschalter für die Beleuchtung links vom Lenkrad
Lichtschalter
Der Drehschalter links vom Lenkrad mit allen Lichtstellungen.
Lichtschalter in der Stellung Aus
Licht aus
Grundstellung des Lichtschalters.
Lichtschalter in der Stellung Automatik
Lichtautomatik
Das Fahrzeug schaltet das Licht selbstständig ein. In der Prüfung solltest du das Licht trotzdem selbst bedienen können.
Lichtschalter in der Stellung Standlicht
Standlicht
Zum Absichern des geparkten Fahrzeugs.
Lichtschalter in der Stellung Abblendlicht
Abblendlicht
Die normale Fahrstellung bei Dunkelheit.
Schalter der elektrischen Feststellbremse
Feststellbremse
Zum Schluss: Fahrzeug parkfertig abstellen, Feststellbremse anziehen und das Lenkradschloss einrasten lassen.

Keine Panik

Du musst nicht alles auswendig können. Wichtig ist, dass du die Bauteile findest und erklären kannst, wofür sie da sind.

Noch unsicher?

Wir gehen alles mit dir durch

Sprich uns vor der Prüfung an – wir üben die Fragen gemeinsam am Fahrzeug.